|
AutósTITKOK eBook: I.
kötet: 1. fejezet: Cserélje? Ne cserélje? Mikor jön el tényleg az autó lecserélésének ideje - és mikor az a helyzet, hogy csak a reklámok és az autós média szirén-éneke szédítette el? Lerombolunk néhány nagyon költséges mítoszt az autók avulásáról, értékvesztéséről. Megismerheti azt a hozzáállást, amivel mindig megmarad az "újautó-feeling", ami által mindig büszke lehet autójára, az mindig megbízható marad, és mindig jó érzés lesz vezetni! Megnézzük, hogy ugyanakkor mikor éri meg már tényleg lecserélni egy autót. A
fejezetben közölt módszerrel pontosan
kiszámíthatja, hogy megéri-e még autóját megcsináltatni, és megtartani,
vagy ideje megszabadulni tőle. 2.
fejezet: Mire figyeljen, amikor kereskedőkkel beszél? Segédanyagként
ajánlatkérő sablont készítettem. 3.
fejezet: Használtat, vagy inkább újat?
- érvek mindkét
oldalon, pro és kontra. Segítek a dilemma feloldásában!
Milliókkal
lehet gazdagabb, ha átgondolja a dolgot! Segédanyagként,
rendelkezésére bocsátok egy Benjamin Franklin
döntésértékelő módszere
alapján készült, döntést segítő - automatikus pontozó űrlapot, amely a
használt, illetve újautó közötti döntést segíti. Kap egy
számító táblázatot is, amivel kiszámolhatja, hogy adott autók esetében
mennyivel jár jobban, ha használtat vesz új helyett. Sokkoló
összegeket kaphat
eredményül!
Ezekre a legtöbben nem gondolnak, amikor
újautó mellett döntenek! 4. fejezet: Tudnia kell, hogy
mit akar, de leginkább azt, hogy mire van
szüksége! Milyen
általános szempontoknak
kell megfeleljen az autó - avagy miből áll össze az, hogy
igazán ki
tudja használni? Igények,
használati módok, vágyak összevetése a gépjármű-kategóriák szolgáltatta
megoldássokkal. 5. fejezet:
Létfontosságú pénzügyi megfontolások, a finanszírozás és a biztosítás
rejtelmei
Fogadjunk, hogy nem tudja, valójában milyen autót
engedhet meg
magának!
Ne legyen azok között, akiknek a
bank visszaveszi az autóját! Ne menet közben jöjjön rá,
hogy a jól hangzó hitelajánlatban hol van elrejtve a
csapda! A fejezet leleplezi a nagyon kedvezőnek hangzó,
de
valójában folyamatos eladósodást okozó hitel-módozatokban rejlő
csavart. (Röviden: Ön biztos nem jár jól, ha ezeket választja...) Segítek abban is, hogy meghatározza, Önnek ténylegesen mekkora havi részletet szabad bevállalnia ahhoz, hogy élvezhesse is az autót és másra is maradjon pénze. (Az emberek 99 %-a ezt az összeget súlyosan túlbecsüli!) Megoldást kínálok az előre nem látható adósságcsapdák elkerülésére is. Segédanyagként,
egy a különböző
finanszírozások és biztosítások pontos összehasonlítására alkalmas
számító-táblázatot mellékeltem. 6. fejezet: Milyen specifikus szempontoknak kell megfeleljen az autó? Ne hagyja magát elkápráztatni az extra-listától! Milyen biztonsági, vagy kényelmi felszerelés tényleg "extra" és mi tartozik ma már az alapkövetelményekhez? Miért érdemes igazán fizetni, és mi hagyható ki? Hogy döntse el, hogy Ön melyik autóban fogja kompromisszumok nélkül jól- és biztonságban érezni magát? A téma annyira kiterjedt, hogy 3 alfejezetre bontottam: a) mitől biztonságos
egy kocsi? Mi az a biztonsági
minimum, ami alá nem szabad menni? Mi nyújt tényleg biztonságot, és mi
általánosan elterjedt tévhit?
Nézzük végig együtt a valódi biztonságot szolgáló paramétereket és felszereléseket! Passzív biztonság, aktív biztonság, kezelhetőség. b) Milyen legyen az autó "motorizáltsága"? Erő és teljesítmény, és az ezzel kapcsolatos varázslás. Mi szemfényvesztés, és mitől érez majd egy autót tényleg megfelelően erősnek? Segítek eligazodni a különféle motorokkal kapcsolatos kifejezések között. Mikor érdemes dízelt vennie, és mikor nem térül meg szinte soha? A fejezet végigmegy az autók hasznos műszerein. Megnézi, mitől praktikus egy autó, és mi az, amit gyakran feláldoznak a dizájn oltárán. Az anyag felsorolja a praktikus és hasznos fölszereléseket. Végigmegy a kényelmi extrákon is: mi ezek közül a tényleg luxus, amire csak akkor költsön, ha e miatt más, lényegesebb felszerelésekről nem kell lemondania, és mik azok, amik nem csak igazán kényelmessé teszik az autót, de nélkülük az később nehezebben lesz eladható, ezért mindenképpen megéri rájuk költeni. Olvashat a kézi- automata- és automatizált váltókról, és segítséget kap az ezek közötti döntésben. A fejezet megvizsgál egy olyan tényezőt, ami nagyon sokszor a spórolás, időnként a túl-tervezés, máskor pedig ostoba és berögzült tervezési koncepciók áldozata: a szellőzést. Ehhez kapcsolódik a légkondicionálás, illetve klimatizálás kérdése is. Megnézzük a menetdinamikát, testre-szabhatóságot, üléseket, hangrendszereket, sok egyebet. Megnézzük, hogy mi az, amit meg kell vizsgáljon, ki kell próbáljon egy autón ahhoz, hogy kiderülhessen: tényleg elégedett lesz-e vele, tényleg örömmel tudja-e majd használni, és megfelel-e az Ön (és családja) megszokásainak, esetleges speciális igényeinek. E nélkül csak a szerencsén múlik, hogy elégedett lesz-e autójával, és igazán büszke lesz-e rá! A fejezet felsorolta tényezők ismerete kell ahhoz, hogy előre megállapíthassa, hogy ha majd elmúlik az újdonság varázsa, az autót még mindig szeretni fogja-e? Ide tartozik az is, hogy mik azok a külcsín-béli dolgok (ideértve a belső dizájnt is), amik nem évülnek el hamar, amik nem mennek ki a divatból, így nem hatnak majd furának, és amik miatt az autó még évek múlva is megdobogtatja a szívét. Ez az egyik kulcsa annak, hogy az autót ne unja majd meg! c) A fejezet eleje az autó lopás elleni védettségével foglalkozik, majd a megbízhatóság kerül szóba. Megnézzük, hogy ennek milyen forrásokban, mely fórumokon érdemes utánanéznie. Megvizsgáljuk, hogy mit érdemes komolyan vennie egy újságíró által írt tesztből, és mit nem. Megtudhatja, hogy az átlagautós véleményét milyen fórumok gyűjtik össze, és ezekből mit szűrhet le. Megnézünk egy-két különleges információ-forrást is. A fejezet ezután pénzügyi szempontokkal foglalkozik: fölsorolja azokat a rejtett költségeket, amik vásárláskor rárakódnak az autó árára, és amikről a kereskedők előszeretettel hallgatnak. Így nem éri majd (nagyon kellemetlen) meglepetésként, hogy az árcédulán szereplő ár felett még mit kell kifizessen. Amikor azt számolja ki, hogy mekkora összeg áll rendelkezésre az autóvásárlásnál, a fizetendő tételekbe ezt is bele kell számítani, különben egy időre borulhat a családi költségvetés! Az is a fejezet témája, hogy hogyan tudja előre kiszámítani, hogy az autót mekkora költségekkel lehet majd fönntartani? Végül megnézünk pár sajátos szempontot: értékállóság, presztízs, bővíthetőség, extrák variálhatósága, stb. Segítségképpen, a fejezet vége tartalmaz egy felszereltségi minimumot: az alá nem szabad menni, különben kockára teszi a biztonságot, a használhatóságot, és nagyon lecsökkenti az autózás örömét. Segédanyagként, rendelkezésére bocsátok egy több mint 280 tételes ellenőrző-listát. Ezen bejelölhet minden Önnek fontos felszerelést és tulajdonságot, így majd az autó kiválasztásakor egy lényeges szempont sem marad ki. A listát használhatja arra is, hogy az egyes tulajdonságokat pontozva, "fölépít" egy ideális autót, amihez aztán minden vizsgált modellt hasonlíthat. Ez nagyon megkönnyíti a kompromisszumok nélküli választást. A fejezethez még egy különleges
Excel munkafüzet
tartozik négy lappal. Az első az autó vásárlásakor, az autó árára
rárakodó tételeket sorolja föl, a második az autó rendszeres havi
költség-tételeit veszi végig, a harmadik az autó gyakran
cserélt,
illetve könnyen meghibásodó - sérülő alkatrészeit sorolja föl. Ezeket,
az adott,
Önt érdeklő autó adataival kitöltve, teljesen tisztán lát majd a
várható költségekkel kapcsolatban.
7.
fejezet: A jó vásár kulcsa: otthoni felkészülés a
használtautó-vásárlásra
Hogyan
készülhet föl a kiválasztott típusok sajátosságaiból, hogy már
messziről azt lássa Önön az eladó, hogy nem is kísérletezhet
füllentéssel? Mit kell mindenképpen megtudjon egy adott típusról, hogy
a legköltségesebb mellényúlásokat biztosan elkerülje? Hogyan válassza ki a
legjobb hirdetéseket, miket
kérdezzen telefonon? A megnézendő autók tulajdonosaival
milyen sorrendben, hova, és hogyan
egyeztessen találkozót az autók átvizsgálása érdekében? Segédanyagként,
készült egy a legjobb hirdetések kiszűrésére alkalmas táblázat, és egy
telefonos jegyzetlap, az összes felteendő kérdéssel.
8.
fejezet: Az autó átvizsgálása használt- és újautóknál egyaránt
Ön nem lesz soha (többé) áldozat! Ez az eBook
leghosszabb, és talán leglényegesebb fejezete. Mindazt
részletesen bemutatjuk, amitől biztonságos
lesz a használtautó-vásárlás! Az
újautók jelentős százaléka sérül meg átadás előtt. Ezek
kiszűréséhez is fontos segítséget adunk! Önt soha többé nem tudják majd
"megvezetni" sem széthajtott, sokszorosan és/vagy súlyosan sérült
használtautóval, sem szállítási sérült újautóval. A fejezet kínálta
módszert alkalmazva nem csak a problémás, illetve vitás ügyeket
kerülheti el, de megtalálhatja
az összes alkura okot és lehetőséget adó tényezőt. Az
alapos átnézés nem csak a későbbi problémák elkerülésében segít tehát,
de jelentős pénzmegtakarítást is lehetővé tesz. Széthajtott ócskavasak? Elhallgatott sérülésekkel teli autók? Rejtett hibák tömkelege? Visszatekert kilométeróra? Esetleg lopott jármű? Az ilyen autókat ezentúl biztos szemmel kiszűrheti!
Segédanyagként,
először is egy részletes ellenőrző listát kap, ami segítségével semmit
nem hagy majd ki a vizsgálat során. Az ellenőrző lista része egy
nyilatkozat is, amit csak
olyan eladó fog aláírni, aki nem akar trükközni. Szintén
kap egy autó-vázlatrajzot a feltárt karosszéria-hibák bejelölésére. 9. fejezet: Áralku, az autó végső
kiválasztása, lefoglalása, eredetiség-vizsgálata, megrendelése,
megvásárlása, átíratása Mit kezdhet plusz 80-100.000,-
forinttal, amit már egy egyszerűbb,
olcsó autó megvásárlásánál is megtakaríthat, vagy mivel ajándékozza
meg magát 3-500.000,- vagy még több forintból, amit egy
középkategóriás autó vásárlásánál takarít meg? Ön tudja.
Én csak azt
tudom, hogy van mód komoly kedvezmények elérésére, és ebbéli
lehetőségeit a fejezetben be is mutatom! Alkalmazható
példákkal, mintaszövegekkel mutatom be az alku folyamatát, segítek
elérni a legjobb
árat, legyen szó akár használt- akár újautóról. A végső rosta: egy Ön által ellenőrzött, lealkudott autót hova vigyen végső, szerelő által végzett átvizsgálásra, és mit nézzen át a szerelő? Végül végigkalauzoljuk az autó "lefoglalózásának", megrendelésének, eredetiség-vizsgálatának, átvételének folyamatán. Megmutatjuk mindazt a pontot, ahol különösen óvatosnak kell lennie, ahol könnyen elkölthet plusz tíz- sőt akár százezreket anélkül, hogy muszáj lenne. Segédanyagként számtalan nyomtatványt kap a fejezet mellé:
10.
fejezet: A lecserélendő autó értékesítése
- Jelenlegi
autóját hogyan adhatja el a lehető leggyorsabban, ugyanakkor a lehető
legmagasabb
áron? Saját
kivitelezésű eladásnál, hol és hogyan hirdesse meg az
autót - avagy hogyan hozhatja a vevők tudomására, hogy az Ön
autója, kategóriájában a legjobb vétel? Hogy válaszoljon a telefonhívásokra, hogy mindenki az Ön autóját akarja először megnézni? Hogyan mutassa meg az autót a vevőjelöltnek? Mi legyen Önnél, mi semmiképpen se? A fejezet segít kezelni a vevők kifogásait, elhárítani a rutinos autóvásárlók trükkjeit, így segít az autó gyors és elvárt áron történő eladásában - abban, hogy a vevő ne használhasson piszkos trükköket az ár lealkudásánál. Ha nem fölkészült, ezeknek mind bedőlhet, ami miatt a szükségesnél többet enged majd az árból! Az ár "megvédéséhez" mintamondatokat is tartalmaz a fejezet. Az eladás további módjai: hogyan járjon el, mire vigyázzon bizományosi értékesítésnél, kereskedőnek történő készpénzes eladásnál, beszámításnál? Végül, a fejezet szól az eladásnál betartandó óvintézkedésekről, elvégzendő adminisztratív dolgokról
Előkészületben:
II. kötet:
Mindennapi
megtakarítások 100 pontban
- Hogyan
csökkentheti jelentősen, akár 15-25%-kal, kirívó
esetekben, akár 30 % feletti mértékben
az üzemanyag-költségeket, miközben még dinamikusabban is halad?
A
stressz- és balesetmentes autózás titkai -
Hogyan
kerülheti el a bajt? Hogyan ismerheti föl az eddiginél jóval
messzebbről
és korábban a
veszélyes helyzeteket? Hogyan csökkentheti minimumra a
mások hibájából bekövetkező baleseteket? Kiket
érdemes messziről kerülni a közlekedésben? Milyen közlekedési helyzetek
alakulnak ki nap, mint nap, amikben észre sem veszi, hogy valójában
mekkora veszélyben volt, és csak a gondviselés mentette meg? Mit tehet
meg azért, hogy mások ostobasága, felelőtlensége ne okozzon Önnek kárt?
Ha
karambolozott, ne tetézze a bajt! -
Mit
tegyen, ha mégis baleset történik? Hogyan
kell eljárni balesetnél, hogy kell kitölteni az európai baleseti
bejelentőt (a "kék-sárgát"), később hogy kell kitölteni a biztosító
baleseti bejelentő lapját, és hogyan kell kommunikálni a biztosítóval
annak érdekében, hogy minél gyorsabban kifizessék a kárt, és ne
tagadhassák meg a kárkifizetést? Mi az, amit a biztosító
nem is említ,
pedig jár Önnek? Mi a helyzet lopáskárnál? Hogyan kell
eljárni, ha Ön a
hibás?
Vigyázzon,
"levehetik", avagy nagyon sokan pályáznak az Ön pénzére! Gazemberkedések a benzinkutaknál
és a parkoló-maffia trükkjei. Könnyen kicsalhatnak öntől
néhány- akár 5-10 ezer forintos összegeket ha nem figyel. Nem nagy
összeg? És ha azt
mondom, ha figyelmetlenül tankol, és parkol, akkor az összeg akár havi
20-30.000 forint is lehet? Valaki ennyivel több fizetésért már
munkahelyet vált!
Kisebb
kopás, hosszabb élettartam!
Ha kevésbé
koptatja, kevesebbet kell rá költsön. Néhány apróság, amire odafigyelve
jóval kevesebbe kerül autója műszaki színvonalának fönntartása, és
elkerülhetők a súlyosabb - drágább meghibásodások. Megfizethetetlen tippek és trükkök néhánytucat pontban - Ezektől nem lesz közvetlenül olcsóbb az autózás, lehet, jó részüket a legtöbb autós ismeri is, de biztos van közte néhány olyan, ami akár egy "öreg rókának" is megoldást jelent egy-egy nehéz helyzetben.
Előkészületben:
Autó-tolvajok, rablók, és
autófeltörők, azaz férgek, patkányok és tetvek - Amit
el akarnak vinni, azt el is viszik! Hogyan érheti el, hogy az Ön
autóját a lehető legkevésbé
akarják? Mitől lesz az Ön autója túl nagy rizikó a címben említett
kártékony élősködők számára? További tervezett (nem biztos, hogy a közeljövőben megvalósuló) fejezetek: Kontárvadászat - avagy a lakatosok, fényezők nagy részét látnám szívesen lakat alatt. Hogy találhat olyat, aki tényleg jó, és mitől jó, aki jó?
Tuning
- ha unja a banánt.
Mire éri meg igazán áldozni, és honnan számít már hobbynak? Mi a
különbség a szép és a bazári, a profi
munka és a tákolás között?
Autó
hifi
- nem feltétlenül
attól jó egy rendszer, ha még az
autón kívülről hallgatva is fájdalmat okoznak a basszusok!
A
rendőr is ember! -
viselkedés és mondatok a hatóság szívének meglágyítására. Miért
bírságolhatják meg, és miért nem? Autós TITKOK, amelyeket ilyen mélységben, ilyen átfogón tárgyalva garantáltan nem szerezhet be máshonnan. |
||